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基于电网实物资产统一ID编码技术的新一代物资配送及移动收发货应用研究
2018智能电网增刊
王 超,张晓枫,陈 曦,朱琳琳
国网信通产业集团北京中电普华信息技术有限公司 北京 100089
摘要: 基于电网实物资产统一身份ID编码技术的“新一代物资配送及移动收发货”管理,实现重点物资配送在途监控、仓库物资收发货管理、现场物资收发货管理、库存盘点、转储、上下架作业、库龄管理、废旧物资管理等功能,在物资仓库及现场收发货、仓库内部作业管理环节主要是采用手持移动终端实现现场移动作业,提高工作效率;在盘点环节基于RFID技术的应用,实现快速盘点;在废旧物资管理环节基于实物ID的应用,实现快速确定废旧物资编码,实现废旧物资与设备历史维护信息贯通,开启了新一代物资配送及移动收发货的新篇章。
中图分类号: TM76
文献标识码: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.2018.S1.041
Abstract:
Key words :

0  引言

    本文基于国家电网公司资产全寿命周期管理要求,深入分析电网资产业务管理和系统建设现状,梳理资产管理全业务信息链,将资产实物ID与现有系统业务和数据融合,以期建立起一套成熟并适应国家电网公司的新一代配送及移动收发货业务系统。同时结合实物ID标签的生成、安装和应用规则,深化实物ID在资产全寿命周期中的应用,落实国网资产实物ID总体方案管理要求,规范信息化支撑实物ID管理的贯穿工作,统一约定实物ID在配送、移动收发货环节与现有系统关键编码。

1  研究背景

    近几年电网物资业务早已实现了使用PDA移动终端进行移动收发货作业,但出于信息安全的考虑,原始移动终端的业务数据仍是通过离线下载的方式进行数据传输,用户使用起来流程较为繁琐,无法及时实现物资业务管理的数据贯通和流程贯通,用户体验不佳。此外,从物资全供应链业务角度考虑,还存在如下亟待解决的业务痛点:

    (1)供应商物资出厂后,用户无法即时监控到重点物资的配送过程,只能被动知悉发货和收货两个节点,中间的在途运输情况无法及时掌控。

    (2)物资运输到达现场之后,需要采用人工点数的方式完成物资交接验收环节所有业务。

    (3)物资领料出库环节,业务人员无法确认出库的物资与实际是否一致。

    (4)在废旧物资出入库环节,无法自动关联废旧物资编码。

    (5)在库存物资盘点环节,需要人为判断实物数量与盘点凭证中记录的数量是否一致,无法通过扫描实物标签自动比对实物数量与盘点凭证记录的数量是否一致。

    针对以上亟待解决的问题,依托实物ID管理理念,从资产全生命周期管理的角度出发,深入分析电网资产业务痛点,研究出基于电网实物资产统一ID编码技术的新一代物资配送及移动收发货应用体系。

2  研究思路

    依托电网资产全生命周期管理身份编码开展研究,实现新一代重点工程物资配送在途监控及移动收发货应用,弥补电网重点物资配送的空缺,改变从原有的电话沟通变为现有的系统全程在线监控,物资供应、履约专责可以实时在线监控物资配送情况以及重点物资在途配送过程中的突发事件。

    针对重点物资在途配送,基于车辆GPS定位系统,实施在线监控车辆位置信息,保证配送过程的全程可控,实现物资管理人员提前准确掌握物资送达时间并通知接收方做好突发预警和到货验收准备。

    针对数据传输问题,研究通过移动终端连接电力虚拟专网(VPN)扫描业务单据并将业务数据信息实时同步到移动终端,通过移动终端进行数据采集,实现物资到货交接及验收全程使用移动终端设备扫描RFID标签(实物ID)、交接单、验收单,完成实物ID、单据号、系统数据的三重校验,采集物资检验、收货、监造等信息并实时传送回ERP系统,自动完成仓库、现场的移动收发货业务操作。本文总体研究思路如图1所示。

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3  主要研究内容

    基于电网实物资产统一ID编码技术的新一代物资配送及移动收发货关键业务研究内容包括:重点物资配送管理、仓库作业管理、工程现场物资管理、物资退役处置等环节应用RFID标签、移动终端、全球卫星定位系统,实现物流和信息流的全程贯通。新一代物资配送监控及移动收发货管理业务架构如图2所示。

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    在途配送监控管理:基于全球GPS定位系统,通过实时在线对配送车辆进行监控,将运输车辆信息以文字形式的消息推送到内网移动终端,物资收货人员可以在内网终端上看到运输车辆信息。

    移动收发货管理:物资部门根据设备材料清册提报,完成采购申请、招标、采购订单及合同管理等业务,在合同生效环节,生成实物ID,实现项目编码、WBS编码、物料编码与实物ID的关联,物资人员使用移动终端设备扫描,快速完成仓储物资出入库、重点工程项目现场物资出入库、上下架、转储等仓储业务。

    退役报废处置管理:在设备资产进行报废时,根据实物ID进行识别,确定设备资产等信息,关联废旧物资编码,实现废旧物资处理全流程跟踪。

3.1 物资配送监控管理

    物资配送及在途监控管理功能,监控物流配送的全流程,做到配送问题提前发现、及早处理,基于物流配送信息提前做好收货准备,并将相关信息同步到移动终端,便于物资履约人员随时查看。重点工程物资配送在途监控业务如图3所示。

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    在供应商物资配送环节,对于重点物资增加在途监控管理,基于手机GPS移动应用,将车辆位置信息同步至内网移动终端,可以追踪车辆配送的整个过程。

    (1)物资出厂发货:货物装车后,在配送出发时,通过移动应用确认发货信息。物资出厂后进入配送阶段,由供应商和物资承运商使用物资配送管理移动应用分别完成物资和车辆的绑定、配送过程在途跟踪两部分工作,以便物资所有人追踪物资配送进度,提前安排接收工作。

    (2)在途配送监控:通过配送员手机移动应用可以配置配送时间间隔阈值,每隔一段时间,通过电力无线虚拟专网回传一次车辆位置定位信息。配送过程中每个服务器设定的时间间隔,应用会自动采集地理位置信息进行上传。上传成功后提示“发送地理位置信息成功”,直至物资抵达目的地。

    (3)异常监控预警:通过配置预警反馈时间阀值,每隔一段时间反馈车辆当前位置信息到移动终端,如果多次定位均显示配送物资在同一位置,则启动异常预警,物资收货人员及时联系承运配送员物资情况并督促配送员立即返回预设的配送路线,按时将物资送达指定地点。

    (4)预计到达提醒:通过配置时间信息,当车辆在配置时间内即将到达目的地时,提醒收货人员提前做好准备。

    (5)物资到货确认:配送结束时,通过移动应用确认到达信息。在物资交接任务列表中可以查询每个交接任务的预计到达时间和是否存在异常预警,可查看该任务的具体配送情况,在查看配送信息页面中,可通过车牌号选择查看不同车辆的实时位置信息。当配送车辆到达物资交接地之后,点击生成二维码按钮,生成物资交接二维码,物资验收人员使用移动终端扫描物资交接二维码完成该车配送任务。

3.2  移动收发货管理

    供应商配送到项目现场,物资人员组织验收,验收合格后通过移动应用扫描实物标签进行到货验收,仍然保留签字确认纸质货物交接单和到货验收单的环节,移动应用需要对纸质签字单拍照,实物验收合格信息通过接口从移动中间件回传至ERP系统,ERP系统根据接收的数据自动办理货物交接和到货验收,到货验收之后将项目物资发到项目现场。物资移动收发货业务管理如图4所示。

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    (1)供应商配送到项目现场,物资人员组织验收,验收合格后通过移动应用扫描实物标签进行到货验收,移动终端拍照纸质签字单,将扫描结果和纸质签字单拍照回传至ERP系统。物资人员登录移动终端,扫描交接单上的物资条形码,ERP根据交接单、到货验收单将ERP信息实时推送到移动终端上。针对“实物ID”管理的重点工程物资,选中有实物ID标签的行项目信息扫描粘贴RFID“实物ID”电子标签,系统自动校验物资实物ID编码与系统生成的实物ID是否一致,如果一致则显示到移动终端上。

    (2)ERP根据接收的扫描结果和纸质签字单的照片自动办理货物交接和到货验收,到货验收之后将项目物资发到项目现场。使用工业平板采集完成数据之后,将数据上传到ERP系统,ERP系统自动创建物料凭证,物资如果进入仓库工业平板创建物料凭证,同时创建转储单。

3.3  退役报废处置管理

    参考移交清单入库:库管员扫描废旧物资交接单,回传至ERP调取资产移交清单信息,下载电子单据到手持移动终端,或者手持移动终端根据概要信息下载详细信息。库管员利用手持移动终端扫描实物标签,获取物料编码,根据物料编码与废旧物料编码对应表自动赋予废旧物料编码,并在移动终端显示废旧物料编码和描述,进行信息确认入库,对不含有实物标签的物料选择行项目,根据物料编码与废旧物料编码对应表赋予废旧物料编码,并在移动终端显示废旧物料编码和描述,进行信息确认完成入库,信息回传到ERP系统后台自动完成参考资产移交清单报废入库。

    废旧物资拍卖出库:废旧物资完成网上拍卖后,库管员在办理废旧物资实物交接工作时,通过手持移动终端扫描销售订单编号,抓取ERP信息下载电子出库任务到手持移动终端,对含有实物标签的废旧物资扫描实物标签获取废旧物料编码和实物ID,完成废旧物资出库,对不含实物标签的废旧物资选择行项目,进行确认完成出库。废旧物资退役报废处置管理如图5所示。

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3.4  关键实现技术

    移动应用平台化支撑包含平台的公共功能如APP程序发布、移动数据交换、设备管理、各业务环节的移动应用APP程序。新一代物资配送及移动应用管理主要是针对物资仓储、重点物资配送等应用场景与RFID等物联技术相结合,形成移动化的数据采集和应用。本研究实现的整体技术架构主要包括:基础平台层、数据层、服务层、应用层和访问渠道层。

    平台层:依托国网公司现有云资源平台和网络设施,全部软硬件环境均采用数据中心的云端软硬件资源池,主要涉及计算资源、存储资源、网络资源、基础软件资源服务等。现场移动终端作业网络环境主要以接入电力虚拟专网(VPN/APN)实现无线移动通信,满足移动作业的便利性和通信的安全性保障。

    数据层:包含数据处理域、数据分析域、数据管理域。数据处理域包涵盖业务系统数据和数据中心中的系统数据;数据分析域对数据层数据进行抽取、梳理,对数据进行统计分析。数据管理域负责对数据进行收集、存储、处理和应用。

    服务层:基于移动物联技术设计包括移动物联、安全管理、集成扩展三大类公共服务,接入移动互联支撑平台、地理信息平台、统一权限平台、数据交换平台等公共服务平台,实现物资配送在途监控及移动收发货管理过程中业务服务需求。

    移动应用层:作为移动终端的服务端响应,主要提供物资自动盘点、手动盘点、自动出入库、收发货管理、进度跟踪、验收交付、退役报废处置、废旧物资统计等服务。

    访问渠道层:实现最终用户可以获得一致的应用功能和适配于接入渠道的展现形式。移动终端设备结合实现感知设施层,实现信息传感、物品识别、图像获取、执行和控制等重要功能,主要包括射频识别技术(RFID)、二维码、GPS卫星定位技术等。

    通过如上移动应用的总体技术应用需求分析,结合公司安全防护的要求,根据用户、终端、门户、网络、安全接入方式、支撑平台等内容,新一代物资配送及移动应用管理项目外网移动应用开发总体架构如图6所示。

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4  结语及展望

    基于实物ID编码的新一代重点物资配送监控及移动收发货作业,弥补了电网重点物资配送的空缺,完善了物资配送过程监控与跟踪。基于外网移动应用技术,可有效跟踪重点物资的整个物流配送环节,真正做到物流配送的全过程监控,实现及时掌握重点物资供应进度、完成物资到货验收,避免因物资配送问题导致公司资产损失,影响公司基建项目的建设及运行。而且对后期挖掘物资在配送和仓储管理数据、供应商评价也提供了数据依据。

    通过实物ID管理,可实现物资从采购申请、采购订单、配送监控到仓库及项目现场的收发货跟踪和追溯;将重点物资各关键环节的全流程进行无缝贯通,实现物流与信息流的共享,提高各业务整体管理效率,实现了物资管理业务的高效协同;通过移动应用、智能物联技术,快速完成物资到货交接与验收、物资领料,使现场物资管理更加规范、精益,提高物资现场管理效率和规范化水平。

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王  超,张晓枫,陈  曦,朱琳琳

(国网信通产业集团北京中电普华信息技术有限公司 北京 100089)

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